• 引起水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因

  2025-05-15

  水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)與一般動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)有一定差異，機(jī)組振動(dòng)的現(xiàn)象是比較明顯的，但振源往往是隱蔽的，除了機(jī)器本身轉(zhuǎn)動(dòng)或固定部分引起的振動(dòng)外，還需考慮發(fā)電機(jī)電磁力以及作用于水輪機(jī)過(guò)流部分的流動(dòng)壓力對(duì)系統(tǒng)及其部件振動(dòng)的影響。 引起水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因多種多樣，往往是幾種振源同時(shí)存在，…...

• 聯(lián)軸器的安裝與維護(hù)

  2025-05-15

  聯(lián)軸器外形尺寸，即最大徑向和軸向尺寸，必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。 大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬?gòu)椥栽該闲月?lián)軸器一般比非金屬?gòu)椥浴?..

• 鋼的淬透性

  2025-05-15

  淬透性的概念 淬透性是指以在規(guī)定條件下，鋼試樣淬硬深度和硬度分布表征的材料特性，它表征鋼淬火時(shí)形成馬氏體的能力。淬透性是鋼的主要熱處理工藝性能。 從理論上講，淬硬層深度應(yīng)是工件整個(gè)截面上全部淬成馬氏體的深度。但實(shí)際上，當(dāng)鋼的淬火組織中含有少量非馬氏體組織時(shí)，硬度值變化不明顯，且…...

• 方向機(jī)的常見(jiàn)故障

  2025-05-15

  一般來(lái)講引起方向重的原因有如下幾種： 1)助力泵故障 通過(guò)試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過(guò)研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過(guò)在彈簧后面加墊…...

• 工程機(jī)械潤(rùn)滑油用油標(biāo)準(zhǔn)

  2025-05-15

  工程機(jī)械油，指專業(yè)用于大型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊裝機(jī)、叉車(chē)、起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的專用潤(rùn)滑油。主要包括工程機(jī)械專用柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油、工程機(jī)械專用抗磨液壓油、重負(fù)荷齒輪油、液力傳動(dòng)油等共四大類(lèi)，十余個(gè)品種。 發(fā)動(dòng)機(jī)油（柴油機(jī)油）| 工程機(jī)械經(jīng)常處于高速高負(fù)荷工作狀…...

• 如何解決磨削加工中砂輪堵塞的問(wèn)題？

  2025-05-14

  劉海漁 磨削加工是一種應(yīng)用廣泛的金屬切削方法，主要加工傳統(tǒng)刀具難以切削的硬質(zhì)材料以及表面質(zhì)量、尺寸精度要求高的材料。隨著大量新材料的出現(xiàn)和運(yùn)用對(duì)零件精度、質(zhì)量的要求，磨削加工應(yīng)用的增長(zhǎng)幅度超過(guò)其他傳統(tǒng)加工方法。磨削加工中，磨粒的尺寸、形狀和分布對(duì)加工起著重要作用，但在加工韌性金…...

• 離心泵喉口襯套與節(jié)流襯套

  2025-05-14

  一、喉口襯套 喉口襯套（throat bushing）也稱為喉部襯套、泄壓襯套，根據(jù)API 610的定義，其裝在密封與葉輪之間，在軸套（或軸）周?chē)鷺?gòu)成細(xì)小節(jié)流間隙的裝置。 喉口襯套通常由泵制造商提供，作為泵的一部分。根據(jù) API 610和API 682，喉口襯套位于密封裝置和葉輪之間，它與轉(zhuǎn)軸（或者軸套）的外表面…...

• 鐵路貨車(chē)典型故障簡(jiǎn)介

  2025-05-14

  鐵路貨車(chē)故障按照故障的危害程度、檢查修理的難易程度分為典型故障、重點(diǎn)故障、其他故障，并按鐵路貨車(chē)技術(shù)結(jié)構(gòu)的變化發(fā)展及安全質(zhì)量管理的實(shí)際需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 鐵路貨車(chē)典型故障有以下幾類(lèi)： ▲車(chē)輪故障：車(chē)輪踏面擦傷過(guò)限、車(chē)輪輪緣過(guò)限、車(chē)輪踏面凹下過(guò)限、車(chē)輪踏面剝離過(guò)限、車(chē)輪踏面缺…...

• 維修保養(yǎng) | 奔馳差速器油如何更換?

  2025-05-13

  關(guān)于奔馳差速器油，其官方好像是說(shuō)終身免維護(hù)，你說(shuō)可信么？反正我是不信，是油品總有個(gè)保質(zhì)期，總會(huì)隨著頻繁使用和時(shí)間而性能衰減。另外，差速器的內(nèi)部是否磨損，一般只能通過(guò)排放出的差速器油來(lái)判斷，如果有磨損，放出的油能看見(jiàn)金屬屑。 再者，奔馳差速器總成更換的話，可是一筆很貴的費(fèi)用，如果…...

• 電三輪差速器檢修技巧

  2025-05-13

  眾所周知，目前市面上的電動(dòng)三輪車(chē)一般都是選用差速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置，因此，差速電機(jī)維修也是一線市場(chǎng)上眾多維修人員的重要工作。 電三輪在運(yùn)行的過(guò)程中，電驅(qū)動(dòng)通過(guò)中間的“差速器”內(nèi)部齒輪向兩邊半軸傳遞動(dòng)力，讓兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)滿足兩邊車(chē)輪以滾動(dòng)的形式做不等距行駛，因?yàn)椴钏佟?..

• 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置之傳動(dòng)軸的故障你知道幾個(gè)？

  2025-05-13

  【定義】 一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要有萬(wàn)向節(jié)，傳動(dòng)軸和中間支承組成。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用于變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)。采用萬(wàn)向節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)有夾角且?jiàn)A角不斷變化的兩軸之間傳動(dòng)；采用可伸縮的傳動(dòng)軸，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離且距離不斷變化的兩軸之間傳動(dòng)。由于變速箱通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支承于車(chē)架，驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)懸架與車(chē)…...

• 實(shí)際使用中，減震腳輪/萬(wàn)向輪具體能解決哪些問(wèn)題？

  2025-05-12

  首先，對(duì)震動(dòng)敏感的產(chǎn)品，如半導(dǎo)體，玻璃陶瓷等，減震腳輪可以通過(guò)自身的減震機(jī)構(gòu)吸收來(lái)自移動(dòng)過(guò)程中形成的沖擊和震動(dòng)，從而保護(hù)貨物或設(shè)備不被損壞。 其次，在不平整的地面、或者較快速度的牽引過(guò)程中，相對(duì)與于剛性支架，減震腳輪特殊的減震機(jī)構(gòu)及有效的減震行程，能防止腳輪在遭遇障礙產(chǎn)生的…...